Puncte cheie pentru utilizarea corectă a semi-remorcilor Skeleton
Principiul de bază al semi-remorcilor schelet este „potrivirea încărcăturii + funcționare standardizată”. Încărcarea trebuie să respecte cu strictețe sarcina nominală, iar centrul de greutate trebuie să fie centrat sau ușor înainte pentru a evita balansarea cozii sau ridicarea nasului.
1. Potrivirea încărcăturii: Supraîncărcarea este strict interzisă. Greutatea încărcăturii nu trebuie să depășească „masa totală maximă admisă” indicată pe plăcuța de identificare a remorcii, iar sarcina pe o singură axă nu trebuie să depășească capacitatea portantă nominală a acesteia.
2. Controlul centrului de greutate: Centrul de greutate al mărfii trebuie să se afle pe axa longitudinală a remorcii, cu o înălțime care să nu depășească 2,5 metri (limită de înălțime a autostrăzii). Încărcarea neuniformă va cauza uzura neuniformă a pneurilor și abaterea la frânare.
3. Inspecția conexiunii: După fiecare cuplare, asigurați-vă că cuplajul și mecanismul de blocare sunt complet blocate, conductele de aer și conectorii electrici sunt bine conectate și picioarele de sprijin sunt complet retractate.
4. Frânare și conducere: Porniți și frânați încet pentru a preveni deplasarea încărcăturii din cauza frânării bruște; încetiniți în avans când virați-deoarece remorca are o rază de viraj mai mare decât tractorul, pentru a evita răzuirea.
5. Întreținere regulată: Verificați lunar sudurile cadrului, ungerea butucului de osie și presiunea în anvelope. Când este inactiv pentru o perioadă lungă de timp, sprijiniți remorca cu picioare pentru a preveni deformarea cadrului.
Lista de verificare a inspecției zilnice pentru semi-remorci Skeleton
I. Inspecție post-de cuplare (obligatoriu după fiecare conectare la tractor)
1. Cupla a cincea roată: Confirmați că mecanismul de blocare este complet închis; fără slăbiciune la agitarea remorcii.
2. Componente de conectare: Țevile de aer și ștecherele electrice sunt bine introduse, fără scurgeri de aer sau ruperea firelor.
3. Picioare de sprijin: complet retras, cu o gardă la sol mai mare sau egală cu 10 cm; mânerul este blocat.
II. Inspecție pre-de conducere (Zilnic înainte de plecare)
1. Sarcina și centrul de greutate: greutatea încărcăturii Mai mică sau egală cu masa totală nominală; centrul de greutate este centrat, fără încărcare neuniformă.
2. Anvelope: Presiune normală a aerului (consultați standardul de pe partea anvelopei), fără umflături sau fisuri; șuruburile sunt strânse.
3. Sistem de frânare: La călcarea frânei tractorului, frâna remorcii răspunde prompt și fără întârziere.
4. Cadru: Fără fisuri în suduri; fără deformare a traverselor și a grinzilor longitudinale.
III. Întreținere regulată (o dată pe lună)
1. Butuci de osie: Verificați dacă unsoarea nu are scurgeri sau deteriorare.
2. Picioare de sprijin: Ridicați și coborâți flexibil; adăugați ulei lubrifiant.
3. Lumini: luminile de degajare, semnalizatoarele de direcție și luminile de frână sunt toate aprinse fără defecțiuni.
4. -Inactiv pe termen lung: sprijiniți complet remorca cu picioare pentru a evita deformarea la presiunea cadrului.
