Scara de export atinge un nou vârf, aspectul pieței continuă să se extindă
Conform datelor autorizate din industrie, volumul exporturilor de semi-remorci din China a atins 167.000 de unități în 2024, o creștere de 14.000 de unități față de 2023, cu o creștere de 9,4%-pe{8}}anual; valoarea exportului a depășit 38 de miliarde de yuani, cu o creștere-an-de 12,1%, iar prețul unitar mediu de export al unei singure semi-remorci a crescut cu 2,5%-de la-an. Acest lucru a pus capăt modelului de creștere anterior de „preț de tranzacționare pentru volum” și a obținut o creștere simultană atât a volumului, cât și a prețului.
În ceea ce privește aspectul pieței, harta exporturilor s-a extins și mai mult, acoperind 132 de țări și regiuni din întreaga lume. Dintre acestea, țările de pe Centura și Drumul au contribuit cu 74,6% din volumul exporturilor, devenind principalul motor de creștere. Piețele cheie tradiționale și-au menținut o creștere constantă: Mongolia, ca cea mai mare destinație de export, a înregistrat o creștere anuală a volumului de export cu 15,2%-fa-anual; piețele emergente au avut o performanță deosebit de proeminentă: Vietnamul a ajuns la a doua țară de export ca mărime, cu o rată de creștere de 86.61%, iar volumele de comenzi din țări africane precum Tanzania și Nigeria s-au dublat. Cota combinată a piețelor din Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și Africa a crescut la 68%.
Structura produsului accelerează modernizarea, competitivitatea de bază se îmbunătățește semnificativ
Ușoare a devenit un „avantaj standard” al produselor de export. Rata de penetrare a materialelor din aliaj de aluminiu în semiremorcile exportate a atins 31,5%, o creștere cu 5,8 puncte procentuale față de 2023. Semi-remorcile care adoptă cadre și butuci de roți din aliaj de aluminiu au o reducere medie a greutății de 1,8 tone per vehicul, ceea ce poate ajuta utilizatorii să reducă costurile de combustibil de peste mări. 10%-15%, făcându-i „cei mai buni-vânzători” pe piețele de logistică intensivă, cum ar fi Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu.
Descoperirile în inteligență și energie nouă s-au accelerat. În modelele de export de ultimă generație, rata de configurare a funcțiilor inteligente, cum ar fi sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) și sistemul de avertizare la părăsirea benzii (LDWS) a atins 18,9%. Semiremorcile inteligente lansate de unele întreprinderi pot, de asemenea, să realizeze urmărirea-în timp real a mărfurilor și monitorizarea stării vehiculelor de la distanță, adaptându-se la nevoile de logistică-de ultimă generație; implementarea pilot a noii semi-remorci energetice a obținut rezultate remarcabile. Semiremorcile cu energie cu hidrogen au o autonomie de croazieră care depășește 500 de kilometri și au efectuat livrări de loturi mici-în Europa, Orientul Mijlociu și alte regiuni. Semiremorci frigorifice electrice au devenit o alegere emergentă pe piața logisticii lanțului de frig datorită avantajelor lor de consum redus de energie.
Categoriile segmentate prezintă o creștere diferențiată: semiremorci-de tip furgonetă-domină în continuare exporturile, reprezentând 42%; impulsionată de extinderea logisticii lanțului de frig global, rata de creștere a exporturilor de semi-remorci frigorifice a atins 11,3%, depășind cu mult media industriei; cererea de semi-remorci de inginerie este puternică, iar comenzile de semi-remorci de tip cisternă-și basculante-de tip-în proiectele de construcție a infrastructurii din Orientul Mijlociu și Africa au crescut cu 23,7%-de la-an.
Întreprinderile activează în străinătate, perspectivele de dezvoltare a industriei sunt largi
Confruntați cu concurența globală și cu schimbările în cererea pieței, întreprinderile autohtone de semi-remorci își accelerează amenajarea în străinătate. Întreprinderile de vârf au redus costurile logistice și barierele tarifare și și-au îmbunătățit capacitățile locale de servicii prin înființarea de fabrici de asamblare în străinătate și îmbunătățirea rețelelor de servicii post-vânzare; Întreprinderile mici și mijlocii-se concentrează pe piețe segmentate, consolidează designul de durabilitate al semi-remorcilor pentru condițiile drumurilor de pe piețele africane și personalizează semi-remorci ușoare de tip furgonete{-tip-pentru logistica comerțului electronic în Asia de Sud-Est, formând un avantaj competitiv diferențiat.
Experții din industrie au spus că, odată cu transformarea accelerată a logisticii globale către inteligență și ecologizare, și cu aprofundarea continuă a Inițiativei Belt and Road, exporturile de semi-remorci ale Chinei sunt de așteptat să mențină un impuls de creștere constantă. În viitor, modernizarea tehnologică, globalizarea mărcii și operarea localizată vor deveni cheia pentru ca întreprinderile să depășească concurența omogenizată. Este de așteptat ca volumul exporturilor de semi-remorci din China să depășească 180.000 de unități în 2025, iar proporția de energie nouă și semi-remorci inteligente va crește în continuare.
