Hei acolo! În calitate de furnizor de remorci chimice, de multe ori am fost întrebat despre tipurile de frâne utilizate pe aceste platforme. Semi -chimice - remorcile sunt o rasă specială. Acestea poartă tot felul de substanțe chimice periculoase, astfel încât a avea frâne fiabile este super important pentru siguranța pe drum. Să ne scufundăm în diferitele tipuri de frâne care sunt utilizate în mod obișnuit.
Frâne de aer
Frânele de aer sunt cea mai populară alegere pentru semi -chimice. Ei lucrează la un principiu simplu, dar eficient. Aerul comprimat este folosit pentru a aplica frânele. Când șoferul trece pe pedala de frână, aerul este eliberat din rezervoarele de depozitare a aerului în camerele de frână. Această presiune a aerului împinge apoi pantofii de frână împotriva tobelor de frână, creând frecare și încetinind roțile.
Unul dintre marile avantaje ale frânelor aeriene este fiabilitatea lor. Sunt mai puțin susceptibili să eșueze în comparație cu alte tipuri de frâne, deoarece sistemul de aer este auto -conținut și nu se bazează pe un lichid (ca în frânele hidraulice) care ar putea scurge. Acest lucru este crucial atunci când transportați substanțe chimice, deoarece nu doriți eșecuri de frână care ar putea duce la un accident.
Un alt plus este că frânele de aer se pot descurca bine cu sarcini grele. Semi -remorci chimice sunt adesea încărcate complet cu substanțe chimice dense, iar frânele de aer au puterea de a opri aceste platforme grele în siguranță. Cu toate acestea, frânele de aer necesită o anumită întreținere. Trebuie să verificați în mod regulat compresorul de aer, rezervoarele de aer și liniile de frână pentru orice semne de uzură sau scurgeri.
Frâne hidraulice
Frânele hidraulice sunt o altă opțiune, deși nu sunt la fel de frecvente pe remorcile chimice semi -chimice precum frânele de aer. Într -un sistem de frână hidraulic, lichidul de frână este utilizat pentru a transfera forța de la pedala de frână pe plăcuțele de frână sau încălțămintea. Când șoferul apasă pedala, lichidul este forțat prin liniile de frână, care apoi aplică presiunea frânelor.
Frânele hidraulice oferă o experiență de frânare lină și receptivă. Sunt excelente pentru vehicule mai mici sau pentru cele care nu trebuie să poarte sarcini extrem de grele. Dar pentru remorci chimice, au unele dezavantaje. Lichidul de frână poate fi afectat de schimbările de temperatură, ceea ce ar putea reduce eficacitatea acestuia. De asemenea, dacă există o scurgere în sistemul hidraulic, poate duce rapid la defecțiunea frânei.
Frâne electrice
Frânele electrice sunt puțin diferite. Ei folosesc un curent electric pentru a activa frânele. Când șoferul aplică frânele în vehiculul de remorcare, un semnal electric este trimis la frânele remorcii, care apoi se angajează. Frânele electrice sunt relativ ușor de instalat și sunt adesea folosite pe remorci mai mici.
Cu toate acestea, pentru remorci chimice, frânele electrice pot să nu fie cea mai bună alegere. Este posibil să nu aibă suficientă putere de oprire pentru sarcinile grele pe care le poartă aceste remorci. De asemenea, se bazează pe sistemul electric al vehiculului de remorcare, deci dacă există o problemă electrică, frânele ar putea să nu funcționeze corect.
Frâne cu disc
Frânele cu disc devin din ce în ce mai populare în industria camioanelor, inclusiv pentru remorci chimice. Într -un sistem de frână cu disc, un etrier stoarce o pereche de plăcuțe de frână pe un disc rotativ (sau un rotor) pentru a încetini roata.
Frânele cu disc oferă mai multe avantaje. Au o disipare a căldurii mai bună în comparație cu frânele cu tambur (care sunt utilizate în sistemele de frână de aer). Acest lucru înseamnă că sunt mai puțin susceptibili să se supraîncălzească în timpul coborâșurilor lungi sau a frânei grele, ceea ce poate duce la estomparea frânei. Frânele cu disc oferă, de asemenea, performanțe de frânare mai consistente și sunt, în general, mai ușor de întreținut.
Frâne cu tambur
Frânele cu tambur sunt tipul tradițional de frâne utilizate în sistemele de frână de aer. Ele constau dintr -un tambur de frână care se rotește cu pantofii de roată și frână în interiorul tamburului. Când se aplică frânele, pantofii de frână sunt împinși împotriva interiorului tamburului, creând frecare și încetinind roata.
Frânele cu tambur sunt încercate și adevărate. Au fost folosiți în industria camioanelor de mult timp și sunt bine înțeleși. De asemenea, sunt relativ ieftine pentru fabricare și reparare. Cu toate acestea, acestea au unele limitări. Așa cum am menționat anterior, sunt mai predispuși la supraîncălzire și decolorare de frână în comparație cu frânele cu disc.
Acum, când vine vorba de alegerea frânelor potrivite pentru o remorcă chimică, trebuie să fie luați în considerare mai mulți factori. Greutatea remorcii atunci când este încărcată complet este un factor major. Remorcile mai grele vor avea nevoie de frâne mai puternice, cum ar fi frânele de aer sau frânele cu disc. De asemenea, contează tipul de substanțe chimice transportate. Dacă substanțele chimice sunt extrem de periculoase, veți dori cel mai fiabil sistem de frână posibil.
La compania noastră, înțelegem importanța de a avea frâne potrivite pe o remorcă chimică. Oferim o serie de remorci, inclusivSemi -lichid criogenic - remorcă,Camionul mixer F3000, șiPurtător de materiale cu pulbere de densitate mică, toate echipate cu sisteme de frână de înaltă calitate.
Lucrăm îndeaproape cu clienții noștri pentru a determina cea mai bună opțiune de frână pentru nevoile lor specifice. Indiferent dacă transportați lichide inflamabile sau substanțe chimice corozive, v -am acoperit. Echipa noastră de experți poate oferi sfaturi cu privire la sfaturi de întreținere și siguranță pentru a vă asigura că remorca dvs. chimică semi -funcționează în siguranță pe drum.
Dacă sunteți pe piață pentru o semi -chimică sau aveți întrebări cu privire la frâne, nu ezitați să ajungeți. Suntem aici pentru a vă ajuta să faceți alegerea corectă și să vă asigurați că nevoile dvs. de transport sunt satisfăcute. Contactați -ne astăzi pentru a începe conversația despre următoarea dvs. semi -chimică semi -achiziție de remorci.
Referințe
- „Sisteme de frânare a camioanelor: un ghid cuprinzător”, revista tehnologiei de camioane
- „Standarde de siguranță pentru remorci de transport chimic”, Administrația Națională de Siguranță a Transporturilor
